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20世纪50年代后出现了小型快速锻造水压机，可进行相当于30～50千牛锻锤所做的工作。40年代，德国制成180000千牛的巨型模锻水压机，此后全世界先后制成180000千牛以上的模锻水压机18台，其中中国制造的一台为300000千牛。
液压机用水作为工作介质，以后改用在水中加入少量乳化油而成的乳化液，以增加润滑性和减少锈蚀。油有良好的润滑性、防腐蚀性和适度的粘性，有利于改善液压机的性能。20世纪下半叶出现了新型的水基乳化液，其乳化形态是“油包水”，而不是原来的“水包油”。“油包水”乳化液的外相为油，它的润滑性和防蚀性接近油，且含油量很少，不易燃烧。但水基乳化液价格较贵，限制了它的推广。
框架式液压机液压系统的泄露情况大致可以分为以下几种情况：
一、固定密封圈损坏产生泄露，运行密封件处产生泄露。密封圈泄露的主要部分包括液压缸、液压元件、管接头的连接等，运行密封圈主要由液压缸杆部位置，多路阀门测试机、阀门测试台等。
二、液压缸泄漏也可以分为外和内泄漏，框架式液压机外泄漏是指从系统中的环节、操作和运行来定。
三、内泄漏死指由于高压运行的工作压力差存在密封件失效等原因。
总而来说，框架式液压机的液压系统出现泄漏的原因多种多样，只有找到关键原因才能对症。
液压机的滑块润滑装置均采用程控不回收自动润滑技术，可根据框架液压机具体使用强度和使用环境对供油量、供油时间，时间间隔进行科学的设定，并可根据需求及时作出调整。主机动作和润滑系统设有互锁，只有润滑工作正常，主机才能够正常开动，当润滑系统出现故障，主机为了将自动锁死，以**整套系统的运行。
框架式液压机结构显著的优点是刚性好。框架式液压机由于将上、下横梁与立柱直接焊为一个整体，取消了传统液压机的螺纹连接，避免长期载荷作用下液压机螺母会松动的缺陷，同时在设计时一般均选用较小的作用力以限制机身的变形，保证了机架具有较高的刚度。
对于框架式液压机组合框架式结构，当承受工作负荷是，框架所产生的变形量较小，并且当活动横梁受到偏心载荷时，活动横梁偏转所引起的侧推力均由立柱来承受，拉杆不收弯矩作用，由于立柱的横向尺寸较大且多为箱形结构，抗弯性能很好，因此这种结构刚性好。
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